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福特汽车停止在印度的生产,关闭萨南德、钦奈工厂

综合 时间:2021-09-22 19:00:47 匿名用户

 

面对日益严重的亏损,美国汽车巨头福特汽车公司决定停止在印度的本土汽车制造。作为其印度重组计划的一部分,该公司还将停止生产出口车辆,并将在2021年第四季度关闭Sanand车辆装配厂,在2022年第二季度关闭钦奈发动机和车辆装配厂。福特表示,尽管该公司在印度进行了大量投资,但在过去10年中,该公司累计运营亏损超过20亿美元,对新车的需求远低于预期。这是全球汽车品牌在印度本土制造业务的第二次主要退出。2017年,美国巨头通用汽车(GeneralMotors)停止在印度销售汽车。

预计将有近4000名员工受到重组的影响。福特将与钦奈和萨那的员工、工会、供应商、经销商、政府和其他利益相关者密切合作,制定公平、平衡的计划,以减轻决策的影响。一旦现有经销商库存售出,Figo、Aspire、Freestyle、EcoSport和奋进等现有产品的销售将停止。福特将继续为这些车辆提供全面的客户支持,包括服务、售后配件和保修范围。

福特计划为印度客户提供全球范围的标志性车型,包括野马双门轿车。该公司表示,该公司计划在全球投资300多亿美元,生产新型混合动力和全电动汽车(如野马Mach-E),印度客户也将从中长期受益。作为重组计划的一部分,福特表示将大幅扩大其位于钦奈的福特业务解决方案团队,并将福特的一些标志性全球汽车和电气化SUV推向市场,同时停止在印度的汽车制造。

福特将继续为印度客户提供持续的零部件、服务和保修支持。该公司表示,在过去10年累计运营亏损超过20亿美元,2019年非运营资产减记8亿美元后,重组有望在印度创造可持续盈利的业务。福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示:“作为我们的福特+(Ford plus)计划的一部分,我们正在采取艰难但必要的行动,以实现长期可持续盈利的业务,并将我们的资本配置到适当的领域增长和创造价值。”

萨南德发动机厂(Sanand Engine plant)的500多名员工将继续支持福特在印度的业务。萨南德发动机厂为最畅销的Ranger皮卡生产出口发动机,约100名员工将支持零件分销和客户服务。福特印度公司总裁兼董事总经理阿努拉格·梅罗特拉(Anurag Mehrotra)表示:“福特在印度有着悠久而引以为傲的历史。我们致力于照顾我们的客户,并与员工、工会、经销商和供应商密切合作,以照顾受重组影响的人。”

福特表示,它在调查了多个选择后采取了这些重组行动,包括合作伙伴关系、平台共享、与其他原始设备制造商的合同制造以及出售其制造厂的可能性,目前仍在考虑之中。Mehrotra表示:“尽管做出了这些努力,但我们仍未能找到一条可持续的长期盈利之路,其中包括国内汽车制造业。多年来的累积亏损、持续的行业产能过剩以及印度汽车市场缺乏预期增长强化了这一决定。”。

该公司将在德里、钦奈、孟买、萨南德和加尔各答维持零件库,并将与其经销商网络密切合作,重组并帮助其从销售和服务过渡到零件和服务支持。此外,福特将维持一个较小的供应商网络,以支持出口发动机制造,并将与其他供应商密切合作,以确保车辆制造的顺利结束。福特还将继续依赖印度的供应商为其全球产品提供零部件,支持福特业务解决方案的供应商和供应商将一如既往地支持该业务。

与此相关,福特目前预计将记录约20亿美元的税前特殊项目费用,包括2021年约6亿美元、2022年约12亿美元以及随后几年的余额。其中包括约3亿美元的非现金费用,包括加速折旧和摊销。剩余约17亿美元的现金费用将主要在2022年支付,用于结算和其他支付。

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